I termini sabbiatura e pallinatura in Italia vengono usati qualche volta come sinonimi ma in realtà descrivono due procedimenti ben distinti per il trattamento e la finitura delle superfici in differenti ambiti industriali.
Winoa annuncia la sua partnership con Qualloy, tra i pionieri del marketplace b2b, che sta rivoluzionando il panorama degli acquisti delle polveri metalliche.
Questo accordo, in un mercato che vede le polveri metalliche additive in rapida crescita, ha lo scopo di settare nuovi standard qualitativi.
L’ incremento della domanda, in gran parte dovuto ai rivenditori e a settori come quello aerospaziale, l’automotive e quello medicale, è senza precedenti.
Il TCO (Total Cost of Operation), ovvero il "Costo Totale dell’Operazione" di sabbiatura, è uno dei pilastri della differenziazione di WINOA.
La maggior parte delle aziende pensa di poter ridurre il costo delle operazioni di sabbiatura comprando abrasivi più economici. Il problema è che, in realtà, gli abrasivi rappresentano solo il 20% del costo totale delle operazioni di sabbiatura: quindi anche una riduzione nel costo d’acquisto della graniglia incide poco sul costo totale del processo.
Esiste una soluzione più efficace? Sì, considerando tutti gli elementi coinvolti: manodopera, sabbiatrici, manutenzione, pezzi di ricambio, consumo, energia e rifiuti, oltre ovviamente all’abrasivo utilizzato.
Il processo di sabbiatura consiste in una tecnica meccanica di pulitura controllata di una superficie, normalmente metallica. Viene realizzata per erosione grazie all’abrasione generata da un getto ad alta pressione di graniglia metallica proiettato da lance ad aria compressa.
Un altro metodo vede l’utilizzazione di granigliatrici a turbina. Il processo di sabbiatura oltre a permettere di ripulire la superficie di un manufatto metallico da residui ed incrostazioni corrosive può anche essere utilizzato per ottenere una particolare rugosità delle superfici per successivi processi di coating o verniciatura. Nel caso dello shot-peening (pallinatura) invece aumenta la resistenza alla fatica di componenti speciali.
